#Anlatılmayanlar ve İlginç Tespitlerle Türkiye’nin Yerli Otomobil Yolculuğu #Otomobil 2022 Haber Detay
#Anlatılmayanlar ve İlginç Tespitlerle Türkiye’nin Yerli Otomobil Yolculuğu #elektrikliotomobil 2022 #ikincielotomobil #otomobiltutkusu #klasikotomobil #yerliotomobil #otomobildünyası #klasikotomobilkulubu #elektrikliotomobil #otomobiller #sporotomobil #araba #arabanaliz 200 Kişi Okudu – 23 Kişi Beğendi Sende beğen… Türkiye’nin yerli otomobil yolculuğu Devrim otomobili ile başlarken, Anadol, Tofaş ve Oyak Renault ile devam etti. 1961 yılında Cemal Gürsel talimatıyla Devrim otomobilli üretilir. Ancak seri üretime geçilmez. Ardından Vehbi Koç Otosan’da Anadol otomobilini üretmeye başlar. Anadol Türkiye’nin ilk seri üretim yerli otomobili olur. Daha sonra 1968 yılında Oyak Renault ile anlaşır ve kurulan Oyak-Renault fabrikasında Renault 12 üretilmeye başlanır. Aynı yıl Tofaş fabrikası kurulur ve Fiat linsansı altında Murat 124 üretilmeye başlanır. İlerleyen yıllarda Anadol, Murat 131 Şahin, Doğan, Kartal ve Renault 12 ile rekabet edemez. Aracın inekler tarafından yendiği dedikoduları yayılır. Anadol fabrikası Anadol ilk Türk spor otomobili Anadol STC 16’yı üretir. Anadol daha fazla rekabet edemez ve fabrika 1984 yılında kapanır. Türkiye’nin yerli otomobil macerası başlıyor. #Anlatılmayanlar ve İlginç Tespitlerle Türkiye’nin Yerli Otomobil Yolculuğu #otomobiltutkusu 2022 elektrikli otomobil haber,#yerliotomobil,milli otomobil,#elektrikliotomobil,otomatik egea,togg fabrika,dizel otomatik egea,togg son dakika,#elektrikliaraba,elektrikli araba,milli araç,alfa romeo tonale,otomatik egea cross,e-transit özellikleri,batarya,arabalar,elektrikli egea,#yerlioto,teknoloji,#arabalar,milli oto,son dakika,dizel egea,#sondakika,elektrikli transit,#yerliaraba,car,araba videoları,ford transit,ford
Türkiye’nin yerli otomobil yolculuğu Devrim otomobili ile başlarken, Anadol, Tofaş ve Oyak Renault ile devam etti.
1961 yılında Cemal Gürsel talimatıyla Devrim otomobilli üretilir. Ancak seri üretime geçilmez. Ardından Vehbi Koç Otosan’da Anadol otomobilini üretmeye başlar. Anadol Türkiye’nin ilk seri üretim yerli otomobili olur. Daha sonra 1968 yılında Oyak Renault ile anlaşır ve kurulan Oyak-Renault fabrikasında Renault 12 üretilmeye başlanır. Aynı yıl Tofaş fabrikası kurulur ve Fiat linsansı altında Murat 124 üretilmeye başlanır.
İlerleyen yıllarda Anadol, Murat 131 Şahin, Doğan, Kartal ve Renault 12 ile rekabet edemez. Aracın inekler tarafından yendiği dedikoduları yayılır. Anadol fabrikası Anadol ilk Türk spor otomobili Anadol STC 16’yı üretir. Anadol daha fazla rekabet edemez ve fabrika 1984 yılında kapanır. Türkiye’nin yerli otomobil macerası başlıyor.
YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.
Ne zaman bu ülkenin otomotiv tarihine baksan köpürüp köpürüp kuduruyorum çıldırıyorum kaçan fırsatlar için